Açıldığı ilk günden bu yana İstanbul'da yaşayan vatandaşlar için yoğun trafikte bir kaçış noktası olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, sağladığı hizmet kadar, geçiş ücretleri ile de ülke gündemini epey bir meşgul etti. 

Ancak bir konu var ki medyada geçiş ücretinden çok daha fazla ilgi gördü. İstanbul'un şehir içi trafiğine karışarak D-100 Karayolu ve E5 gibi ana arterlerde yoğunluğa neden olan ağır vasıta araçların ağırlıklı olarak kullanması ana amacıyla yapılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde bu yönde beklenen talep oluşmadı. Açıldığı ilk günden itibaren ağır tonajlı kamyon ve otobüslerin Fatih Sultan Mehmet Köprüsü yerine Yavuz Sultan Selim köprüsünü kullanması gerekiyor. Fakat yapılan hizmete rağmen ağır vasıtalar Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nü kullanmaya devam ettiler. 

40 LİRA GEÇİŞ BEDELİ 92 LİRA CEZAYLA BİRLİKTE KURALLARI ÇİĞNEMENİN BEDELİ 132 LİRA

Yapılan denetimler, kesilen para cezaları da etkili olmadı. Sırf güzergah değiştirmek istemeyen şoförler Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden geçmeye ve 92 lira olan cezayı ödemeye devam ediyorlar. Bu geçişlerin sürmesindeki bir diğer neden ise Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde geçiş ücretinin 164 lira olmasından kaynaklanıyor. 

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden geçmenin bedeli 40 lira, cezası ise sadece 92 lira olunca toplamda kuralı çiğneyince 132 lira ödüyorlar. Yani 164 lira yerine 132 liraya katlanıyorlar. 

ARTIK 92 LİRA DEĞİL 500 LİRA ÖDEMEK ZORUNDA KALACAKLAR

Ancak bu durum 15 Ekim gece yarısı saat 00.01'den itibaren ortadan kaldırılıyor ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden kaçak geçmenin bedeli 92 lira yerine 500 liraya yükseliyor. Böylece 132 liraya kuralları çiğneyen ve İstanbul trafiğinde akışı aksatmaya devam eden ağır vasıta kamyon ve otobüsler artık daha ağır bedel ödemek zorunda kalacaklar. 

Bu düzenleme sonrası bilinçli kaçak geçişlerin sayısının yok seviyesine inmesi bekleniyor.